【不允许职工放假？车企玩出了新型样】到年底了快播3.5不升级版，企业冲功绩的步伐有好多，比如扩产能、加大购车福利等，但是不允许职工放假的照旧第一次传奇。

日前，有网友爆料，广汇汽车近日发布了“近期不容放假”的示知条目，此举是为确保年底预备部署会议中各项指标任务的完成。

笔据网传的一份广汇汽车里面示知文献，公司示意，时值年末，企业正处于策略转型、养息自救的重要阶段，整体职工相配是各级解决者要切实增强窒碍感、职守感。公司条目：汽车总部及作事部本级职工，除独特情况外，不得请休年假、省亲假及事假；各级解决团队要作念好轨范职责，与公司一齐共克时艰，共渡难关。

此前，广汇汽车曾以遍及的营收界限和销量登上过行业百强排名榜前方，但近期却堕入预备窘境。本年8月28日，广汇汽车认真从股市摘牌，退市当日市值仅剩64.71亿元。此外，多地铺张者反应在广汇旗下4S店购买新车后无法提车，4S店资金链弥留，及格证被典质。职工也面对着被拖欠工资、下野赔偿不达标等问题。

广汇汽车，曾是中国著名的汽车经销商集团，手合手飞奔、良马、奥迪等豪华品牌。放肆2023年底，广汇汽车在宇宙领有735家网点，其中245家为超豪华和豪华品牌店，占比超越33%。但是，面宝石续的汽车价钱战和传统合股品牌市集份额的骤降，广汇汽车的功绩却由盈转亏，2024年上半年瞻望净利润将下滑至-6.99亿元至-5.83亿元。更令东谈主担忧的是，由于股价运动20个交游日低于1元，公司最终退市，隔断上市前的股价仅为0.78元，市值骤降至64.71亿元。

汽车行业还是参加了一个前所未有的变革期。跟着新动力车的崛起与智能化手艺的发展，传统燃油车的市集份额束缚被蚕食。高价提车廉价卖的价钱倒挂风景让开阔经销商苦不行言，数据显现，瞻望本年退网的经销商将会超越4000家，这一数字省略还将不息高潮。广汇汽车所处的环境快播3.5不升级版，更是凸显出行业转型中所带来的压力与挑战。