现在少女 自慰，北京已通畅运营S2线、城市副中心线、怀密线和通密线等4条市郊铁路。

阐述2022年12月批复的《北京市域（郊）铁路功能布局策画（2020 年 —2035 年）》，近期北京将要点盘问鼓励城市副中心线、东北环线、新城联接线及市域（郊）通密线、京门线、京包线、门大线、京原线8个技俩，长度约526公里。

8个技俩中，5个是通勤技俩，3个是旅游技俩。到2035年，远期策画了12条清亮、14个策画技俩（有的是支线），全长874公里。其中9条为通勤清亮、5条为旅游清亮。

以前，北京将构建“半环+辐射”的市郊铁路形态。劳动半径从30公里膨大至70公里，终端30公里45分钟通勤，70公里1小时交通圈。

市郊铁路不仅能刷一卡通，还能终端岑岭时段4小时公交化运营。这也意味着，市郊铁路将是郊区进城的通勤奋线。

北京正在斥地的市郊铁路是城市副中心线西延工程（北京西至良乡段），全长31.6公里。现在在房山施工。

副中心线西延设北京西、衙门口东、后吕村、房山东、良乡等5站。新建衙门口东、房山东站，矫正后吕村站。

展望矫正工程2025年底通车运营。运营后，初期每天开行18对。后期迟缓加多至31对、44对。岑岭时段则每天开行8对、11 对、22 对。

副中心线还不错在后吕村换乘1号线支线，衙门口东站换乘11号线，北京西站换乘7号线、9号线。

另一条先期斥地的是东北环线。昌平暗示，力图东北环线年内开工。

阐述策画，东北环线分为干线和支线，部分电气化矫正、部分经受复线初始。自北向南按序设南口、昌平、沙河北、沙河、人命谷、新龙泽、黄土店、立水桥、北苑、望京、酒仙桥、向阳、石佛营东、四惠、光华路等站。

其中，人命谷、新龙泽、立水桥、北苑、望京、向阳、四惠等站齐是换搭车站。不错与1号线、3号线、5号线、13号线、14号线、15号线、19号线等换乘。展望2029年通畅。

其他市郊铁路也有最新阐扬。阐述《2023年北京市交通概述科罚活动意见》，2023年即进行了其他市郊铁路的安排，并条目编制北京市郊铁路三年斥地活动意见。现在尚未公布。

举例，2023年鼓励通密线（怀柔-密云北站）电气化矫正、怀联线复线化矫正前期职责；S2线转型，拓展通勤功能；开展京门线、门大线、京原线前期盘问。

京门线，全线设门头沟、三家店、金安桥3座车站，串联起门头沟、石景山部分未通地铁地区，在金安桥换乘其他清亮。

门大线全长33.4公里，设门头沟、琉璃渠、野溪、斜河涧、丁家滩、韭园、色树坟、王平矿、落坡岭、大台矿、木城涧矿、千军台矿等站，策画5个新站点，劳动旅游及通勤需求。

京原线，如今是通往山西的绿皮小火车。以前将劳动房山旅游及通勤需求。2024年进行石景山南至大涧段电气化矫正。以前可能从房山十渡蔓延至野三坡等景区。

合座而言，北京市郊铁路正在积极鼓励中。

已建成清亮进行电气化或复线矫正，加多通勤功能。年内副中心线将建成，东北环线开工。

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京门线、门大线、京原线也已进行部分前期职责，折服盘问明确后，斥地速率会很快。

以前北京小火车通勤大约是比地铁更快的方法少女 自慰。