作家：又又切克闹（凤凰卫视驻好意思国媒体东说念主）91 国产

中欧汽车关税商量重要时刻，欧洲高调、高票地通过一份涉台方案，此举背后有何深意？中方发出的反制信号能否令欧盟迷路知返？

据不雅察者网 10 月 25 日报说念，欧洲议会日前以 432 票赞赏、60 票反对、71 票弃权的压倒性广泛，通过了一份涉台方案。这份方案的内容透顶与台当局的号召相契合，包括"申辩"衔接国大会第 2758 号方案的态度、守旧台当局参与种种外洋组织、反对任何单方面蜕变台湾海峡近况的行径。

在赖清德建议"新两国论"之后，衔接国大会第 2758 号方案就成了台当局奋勉抹黑、攻讦的主义，台当局试图以此诞生我方的"法统"，为"台独"找存在感。而参与种种外洋组织，其实是台当局搞"两国论"的第一步，主义照旧让外洋社会承认台湾的所谓"独飞速位"。至于须生常谭的"反对任何单方面蜕变台湾海峡近况的行径"，执行上并弗成给台海带来和平，只可孕育台当局愈发偏抓的寻衅行径。

欧盟最新出炉的涉台方案，势必会遭到中方的严厉评论。中国驻欧盟使团第一时候发表声明，强调一个中国原则，是公认的外洋干系基本准则，亦然中国同全国列国及欧盟诞生和发展干系的政事基础，是一条不可杰出的红线。台湾问题老到中国内务，退却任何外来干与。并奉劝那些无知政客，不要狮子搏兔，尽早毁掉借台湾问题阻难中国发展、胁制中国长入伟业的幻念念。

不务空名地讲，欧盟成员国距离台海快有 9000 公里了，就算有心参加台海花式亦然鞭长莫及，这份涉台方案不会有多大执行作用。欧盟当然明晰这极少，它之是以在这个时候节点，抛出来该方案，极有可能是以此为工夫，对中国大陆施压，以交流中方在新动力汽车关税问题上的腐败。衔接早报在报说念中以"垂死关头"四字来描写中欧关税商量，并指出欧盟致使用了拿不上台面的工夫，暗里里绕过中方商量的正当代表，和中国私企搞"单独约谈"。

这么作念无非是念念分崩离析中企的和谐，以期杀青其不可告东说念主的主义。既然欧盟连这种招数王人能拿出来用，那通过涉台方案以搅乱台海花式，当然也在欧盟的"火器库"里。

不外，在生意争端以及台湾问题上，中方算是南征北讨了，不会被欧盟这种"极限施压"的商量技巧蒙蔽。据彭 · 博社报说念，现在中国车企集体暂停在欧盟积极寻找分娩基地和签署新合同，举例中国车企谨防大利分娩汽车的蓄意依然被暂时冻结。此外，通过刚穿行台湾海峡不久的辽宁舰，开脱军也明晰地展示出了我方对台当局的格调，不会给台当局拿欧盟涉台方案搅乱花式的空间。

一言以蔽之，欧盟的小算盘不会成为现实91 国产，中方毫不可能允许任何势力拿台湾问题当成与中方商量的筹码。任何一个欧盟成员国在与中国建交时王人承认了"一个中国"原则，这亦然中国同全国列国发展干系的政事基础。若欧盟非要抗击这一基础，变成的成果将由欧盟我方承担，中方划下的红线退却杰出。