3月4日，寰宇东谈主大代表、小米集团董事长兼CEO雷军在其个东谈主微信公众号上发布了2025两会东谈主大代表建议案。

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图源：截图自雷军个东谈主微信公众号

在这份议案中，雷军建议了加速激动自动驾驶量产的建议，他深入，汽车产业依然迈入智能化的高档阶段，智能驾驶(含辅助驾驶L1和L2级别、自动驾驶L3和L4级别)成为汽车工业的必争高地。当今，L3级自动驾驶正在开展登程通行试点，L4级自动驾驶在数十个城市进行示范应用，自动驾驶汽车量产已初具条目。

雷军合计，诚然我国智能网联汽车关节本领研发处于全球并跑阶段，然则在自动驾驶功能量产应用方面还存在一些问题，包括测试试点时空范围通达力度不及、量产预期时候不解确、缺少专属保障、安全宣传不及、法律规章不完善等，使得产业界难以进行明晰的家具策动和践诺应用。

为此，雷军建议，激动自动驾驶汽车大范围测窥伺证，加速量产商用进度；推动竖立自动驾驶专属保障，加强安全使用宣传；加速出台自动驾驶干系法律规章，明确正当登程身份。

智能网联新动力汽车产业生态亦然雷军存眷的重心，他建议，现阶段我国充电桩、车载硬件、辅助智能末端等产业边界仍存在一定的发展空间，亟需构建长入的智能网联新动力汽车产业生态。

基于此，雷军建议，推动充电步伐互联互通，开展车载硬件本领左券规范化建树，以及饱读舞车企通达智能生态。

此外，雷军还建议了对于优化新动力汽车号牌假想的建议，优化号牌脸色假想、拓展号牌智能化功能。

东谈主工智能是本年寰宇两会的热门话题。小米在东谈主工智能末端有全标的的布局，雷军也建议了对于加速激动东谈主工智能末端产业高质料发展的建议。

雷军合计，现时，东谈主工智能末端处于快速发展的起步阶段，行业内的家具在功能性能、外皮花样、本领先进性等方面各异较大，也存在本领调动瓶颈、产业协同不及等问题，亟待通过策略指引与接济加以措置。

因此，他建议健全东谈主工智能末端规范体系，同期强化东谈主工智能末端产业融合，构建应用协同生态。

举例，由行业组织牵头，迷惑末端厂商、应用厂商、大模子厂商等，加速构建长入的末端开辟与智能应用之间的接口表率与数据神气。搭建行业合作平台，激动末端智能体与第三方智能应用的深度协同，力求到2030年前形成2至3类相对长入、海外卓绝的智能末端操作系统平台。

此外，雷军还建议加大东谈主工智能末端接济力度，激动产业调动发展。如建议中央和所在部门加大对东谈主工智能末端边界研发与应用专项的接济。加速激动以大模子为代表的东谈主工智能本领与智能末端本领交融调动，推动端侧预计(高算力芯片、高端内存等)，端云协同(基座大模子、垂类大模子、多Agent融合、端云模子协同等)，多模态交互(AI操作系统、智能体架构等)关节本领攻关和产业调动等。

雷军也建议，促进东谈主工智能发展的同期，有序监管也很进击。在东谈主工智能的监管方面，雷军存眷到了“AI换脸拟声”。

雷军称，“AI换脸拟声”不当蹧跶变成了坐法侵权动作的重灾地，易激励骚扰肖像权、骚扰公民个东谈主信息以及运用等犯警动作，致使变成难以挽救的大边界形象和声誉损伤，带来社会经管等风险。AI深度合成本领所需素材赢得便利、本领使用门槛低、侵权主体偏激妙技隐敝性强等特色，给经管带来较大挑战。

为此，他建议加速单行法立法进度，在安全与发展并重的基础上普及立法位阶；其次，强化行业自律共治，压实平台企业等各方的连累和义务；临了，加大普法宣传的广度力度，增强公共的警惕性和辩别力。

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